2021年11月20日，成渝地区双城经济圈国际航空门户枢纽建设论坛在我校隆重召开。本次论坛由bat365中文官方网站、bat365中文官方网站交通强国战略咨询研究中心、重庆市交通民航处、重庆航空产业研究会主办，采用线下和线上的形式，邀请中国民航科学技术研究院陈文来主任、美国兰德隆与布朗公司罗焕副总裁、重庆市交通局民航处鲁敏处长、重庆江北国际机场有限公司黄庆副总经理、成都市交通运输局规划处李树光处长等嘉宾作主题报告。来自高校、研究所以及社会企业等共计300余人参加会议。副校长周建庭出席论坛并致辞，我院院长李红镝主持坛论。

bat365中文官方网站副校长周建庭在致辞中强调，本次论坛将围绕提升民航保障能力和枢纽能力，推动枢纽机场发展，努力构建“市内双枢纽协同，成渝四大机场联动”的世界级机场群等关键问题建言献策，学校也将加大对航空领域学术研究和创新实践的投入，为其更好的发展提供保障支持。

六位专家的主题报告包括《民航发展战略和趋势分析》、《重庆一市两场之展望》、《成渝世界级机场群建设背景下重庆国际航空门户枢纽建设发展思考》、《中国西部地区航空市场发展前景》、《成都天府国际机场场外综合交通体系规划》、《交通与产业融合发展—航空枢纽经济发展的思考》。

陈文来主任解读了民航强国的战略，认为加快建设民航强国，需要加快数字化转型以及“双碳”战略的实施，并建设以枢纽机场为核心的现代综合交通体系。罗焕副总裁表示要加速强化江北机场枢纽建设，加速推动正兴机场及临空经济产业建设，引入和扶持基地航空公司，加大国际航线培育以及机场协同发展。鲁敏处长建议面对目前发展中尚存的不足，要不断优化枢纽机场客运网络、提升枢纽机场物流功能、完善支线机场航线网络、推动基地航司协调发展等举措来不断增强运输航空服务能力。黄庆副总经理提出重庆双机场规划，要加强成渝两地区域之间的协作，统筹整合国际航线开发政策，统一服务标准，共同做大、做强西部地区航空市场，助力新时代西部大开发形成新格局。李树光处长指出在2019年的四川省高速公路网规划中全省形成63个省际出口，其中衔接重庆的有25个，天府国际机场内外的综合交通规划要做到辐射市域、省域和周边省会城市，高效集散，对外地交通衔接方式多样化，畅通且快速。张瑞主任指出航空枢纽经济是依托于交通的新经济形态，其核心是建立以AOD导向重构城市和产业形态，成渝发展航空枢纽经济需要以完善的综合交通网络和物流服务体系、合理临空经济布局和发达的航空经济腹地、企业和人才等条件来支撑。

参会人员与嘉宾进行互动交流和讨论，促进政产学研多方合作，打造各方共同参与的高端交流平台，凝聚各方智慧和力量，探寻航空门户枢纽规划及建设的发展趋势和创新理念，引领和推动相关理论研究、技术创新和人才培养，为推动成渝地区双层经济圈的交通一体化建设建言献策具有重要意义。